朝桜(今年の桜は・・・)

朝桜(今年の桜は・・・)

鳥の飛び海を望みて朝桜

東風(こち)吹きて海を望みて朝桜

誰か見る桜咲きそめ昼の月

雨ぬれて水々しかな春の草

春の日や山鳩待ちぬホームかな

一里ほど歩いて大地に草萌ゆる

浪江まで開通するや草萌ゆる

山一つ霞むや遠く暮れてゆく

金屏風桜の映えて大広間

政宗の60万石の夕桜

みちのくの桜さきそむ雲間より月いで光りまた隠る

咲きそめし桜やあわれ雨しととぬれてまれにし人の行くかな

たちまちに死してかえらぬ人にあれあといくたび桜見むかな

若くして死す人あわれ生きたしと咲きし桜にその思いかな

満開の桜の風に吹きゆれぬ亡きにし人もかくありしかも

満開の桜そ今し朝日さし輝きけるや鳥飛びわたる

広々と海の開けし満開の朝の桜の丘に映えにき

盲人のまた来たりしやみちびきぬ駅舎に我の今日もありにき

今年は何か気候が変則的である。昨日は冬のように寒く今日は夏のようにもなった。

こういう気候は去年からつづいてる、寒暖の差が激しいのである。

今日の一日はまず駅に行った、そしたらやはり前にあった盲人がいたので導いた。

外部からの人も来たが仕事はわからなかった

それからロードで金沢の方に向かい坂をおりるとき転んだ、そこは急な坂でもなかったが坂はロードだと危険になる、下り坂は自転車では危険になる

前にもそういうことがあった。ロードだとスピードがでているから余計危険になる

そこは転んでも転びやすいところであり草地でありケガするとは思わなかった

自転車はパンクしたのか傷ついたが自分は何の傷もなかったので良かった

そこでそこから歩いたから疲れた、でも歩くことで発見することがある

現代は歩くことが人間回復なのである。つまり歩くことが新鮮な経験なのである。

歩いて見える景色は感覚は違っているのだ

人間の感覚は歩いてみる景色と自転車から見える景色と電車から見える景色は違っている車から見える景色は自分にはわからない、ともかく歩くことが新鮮な経験になっているのだ。車社会になると本当に歩かない、大地をふみしめて歩むという基本的なことがないのである。だから車ばかり乗っていないで歩くべきだとなる。

街まで一里くらいあるいた、草萌える季節であり遠くに鹿狼山が霞んで見えた

歩くことによって俳句でも短歌でも詩でも絵心も生れる、歩くことは新たな発見することなのである。

峠だって歩いて越えたら感覚的に違ってくる、歩けば江戸時代にもどる、江戸時代にもどりたいとか自分は書いてきたが江戸時代にもどりたい、江戸時代を経験したいのなら歩いてみることである。歩いてみる景色が江戸時代になるのである。

戦前までは結構歩いていた、車も乗っていないから歩いていた。

鉄道も実際は高い乗り物だから庶民はそんなに乗っていない、リヤカーとか引っ張り馬を利用していた、鉄道は貨物も多かったのである。

人間を回復するというとき車社会を一時的に拒否することが必要になる

だから鉄道の駅が意外と人間的な場所だと発見したのである。

車社会というのは何か否定できないものでも人間的なものを失わせたことがある。

車には人の出会いとか人間のぬくもりとかを拒絶するものがあるからだ。

今年の桜はあまり感じるものがない、ただ家族がみんな死んだのでそれで桜をみると死んだ人を思い出す

満開の桜のように咲いていたときもあったなと思い出す、それも死んでしまえば昔のことになる

最期は無惨に死んだ、みんな輝くと時は短いのである。

結局それは貧乏人だろうが金持ちだろうが栄華を究めても同じである。

一時の栄えだったとなる 

秀吉であれ政宗であれ結局一時の栄華を究めたにすぎない、別に自分の家なども規模は小さくても栄華があったが死んで消えた、

今跡を継いでいるのが自分だとなる、自分は何もしていないけど受け継いだだけだとなるがやはり栄華がある

貧乏のままで終わるのもまたわびしいとはなる、いづれにしろ栄華は一時のことなのである。

人間は王様に生まれても寿命はみんなさほど変わらないからである。