札幌から新幹線で来た年配の女性 新幹線ができて遠くから来る人が増えた

札幌から新幹線で来た年配の女性

新幹線ができて遠くから来る人が増えた

老いてきぬ鹿島駅かな恩あるとはるばる遠く暑き日なりしも

最初あったのは40代くらいの女性だったか、何か買いたいということで大岩菓子店によった、ちょうど留守でお菓子が買えなかった、何でも十三年前はそば屋もあり弁当も売っていたという、ええ、13年前はそうだったのか?

もっと前ならわかるけどそんなときまだソバ屋があり弁当売っていた?

そのソバはうまかったという、13年前というとそんなに昔のことではない

その頃まだ駅前に今と違って店があったとなるのか?

駅前ではコンビニとか何か軽いもの買う店がないことが問題なのである。

大岩菓子店だけであるが前にもその女性は買っていたのである。

もう一人の女性は杖ついて歩いていた、タクシーできた、墓参りに来たという

鹿島の親戚の人に戦時中なのか戦後なのか食料をもらって助かった

そのお礼にきて墓参りしにきたという、魚をとっている漁業関係者で魚ももらったのかもしれない、今頃世話になったときているのはよほど苦しいときで食料が貴重な時だったからだろう

自分の家の人にも戦後仙台に買い出しに行ったということは聞いている

その女性はこの辺に住んでいたのか、あとで北海道に移ったのか?

話す時間は短かった、すぐに電車が来たからである

ただつくづく駅にちょっとの間いてもいろいろな人が来ると思った

そこに駅の魅力がある、例えは会社でも学校であれ公務員であれみんな決まりきった人とつきあっている、農家でも農家の人とか他の人と接する機会がないのが現代である。

駅にはいろいろな人が一時でも交わるのである。

そういう場所は今はなかなかないだろう

その女性が札幌から足が悪くても来れたのは新幹線ができたからだとなる

それと常磐線が開通したので乗ってみたいと来る人も多い

だから仙台を往来する人が3倍に増えたのである。

新幹線効果が大きい、足が悪くてもここまで来れる

ただ函館まではいいにしてもそれから札幌まで遠い

自分も乗ったことがあるから遠いなという記憶がある。

函館までなら相当に近くなっていることは確かだがそれから札幌までとなるとやはり遠い

前も函館から来た人はいた、やはり新幹線にのって来てみたいという人がくる

新幹線効果というのは確かにローカル線でもある

新幹線とつながってローカル線も生きてくるからだ

新幹線の収入と他の駅の売店とかホテル経営で95パーセントの収入があり今回の常磐線の復興は400億円かかったがそれでまかなえたのである。

まずここのローカル線でそんな金が出せないからである。

駅からいろいろわかることがある、今日見たら燕が入ってきて糞をして壁とか汚れていたそれで巣を作れないように網をしたりした、あの被害は結構大きいかもしれない

ガラスだとふきとれるが壁だとふきとれないからだ

小さな駅でもなにかかにかある、自分が行っているのは一日の内一時間かくらいである。でも何かあるし用があることが不思議なのである。

全く用がないとつまらないともなるからだ。