無人駅から無人駅にのると切符も買えず金も払えない

無人駅から無人駅にのると切符も買えず金も払えない

今日来た人は駒ヶ峰が乗っていた，そこも無人駅なのである。そして鹿島駅におりた

その女性は乗車賃を払えず困っていた，それで原町駅にインターホンで連絡した

240円だから切符入れに金を入れてくれとなった

そのことは前もあった、その時は千円とかになっていた，その人も無人駅から乗っていたのである。無人駅が増えるとこのことが一番の問題になる

金が払えようがないのである。車内で車掌に払わないと払うことができない

でも車内だとめんどうで払わないことがある

それより感心するのはそうして別に金を払わなくてもいいの払おうとしていることである自分はそういうことがなかった，かえって得したとかなる

その辺が日本人ならではのものなのか?

外国人でもそういうことがないかもしれない

ただ外国ではヨーロッパなどではなぜ改札しないのか?

それは信用しているからだという，いちいち切符を確かめたりしないのである。

日本ではいちいち切符を検札しているのである。

だからホームに自由に出入りできる，無人駅で便利なのはホームに自由に出入りできることである。

いづれにしろ無人駅の最大の問題はここにあった，無人駅が増えればこのことが一番問題になる，まだ鹿島駅が無人駅になっていることが知らない人もいる

もし無人駅と知っていればこういう人は車内で車掌に金を払うだろう。

ただ無人駅を調べて無人駅から乗り無人駅からおりたら無料で乗れるともなる

無人駅が増えればそうなるのである。

鹿島駅では今日は近くの人がプラタンの花に水をやっていた，その人になぜ掃除をしなくなったのかと聞いたらみんなめんどうだからしないという，金をもらってもたいした金ではないからしないという

プラタンの花に水をやるだけでも手間なこと確かである。

でも掃除がそんなに手間なのかとなるとわからない，ゴミなどほとんど落ちていないからである。

とにかく鹿島の無人駅について書いてきたが他でもこういう問題は起きる

無人駅にはやはり問題が起きる

特に盲人などが乗る時は見ていないと危険ということもある

鹿島駅には一人だけ通う盲人がいる，でもなんとか乗っている

一回原町駅の駅員を呼びつけていたのである。

何か自動化してもそこを管理する人が必要にはなる，なかなか何でも無人化するのはむずかしいことがある，自動化してもコンビニなどでも問題が起きる

だから無人化はむしろ実際は利用する人の問題でもある

まず無人駅から乗って金を払うような人は一回覚えれば車内で払うからだ

無人駅になっても利用する乗客が助けるとやっていける

それで人件費がJRでは節約できるとなる

そして駅の掃除くらい地元の人達が無料ですればいいと思う

そうしないと鉄道そのものが維持できなくなるからだ

まだここはそうして廃止路線にまではなっていないが経営としてはやはり楽ではないからだ