除草剤を線路や.ホームや線路沿いにまいていた

除草剤を線路や.ホームや線路沿いにまいていた

https://www.jstage.jst.go.jp/article/weed/57/4/57_159/_pdf

ホースのようなもので水を出していた，何をしているのか向こう側のホームに行って聞いてみた

そしたら勝手ホームに入ってきては困ると言われた

でもなぜそうなっているのか?

ここが無人駅だからである。

普通にホームに自由に出入りしている

駅員がいないからそうなっているのである

それで見送りとか出迎いには便利なっている

ヨーロッパなどでは自由にホームに出入りできる

自転車もそのまま乗せることができるから便利である

二人来ていたが除草剤をまいていたのである。除草しているのをはじめて見た

結構雑草で鉄道は迷惑になっていた

そのことはインターネットで調べられたから便利である

雑草は鉄道にとってはいろいろな障害になっていたのである。

乗る方にするとそういうことは考えられなかった

乗るだけだとサービスを受けるだけだとサービスしてくれる人達の苦労がわからないのである。

駅でボランティアをしてつくづくそれを感じた

何かしら毎日駅に来て仕事がある，こんなに駅が手間がかかるものだと思わなかったからだ

今日は右田の一本松を見に東京から来た人がいた，駅前の自転車屋があってレンタルできると言ったが原町にも行くのでタクシーで行くと言った

あの一本松は切られた、前から枯れることはわかっていた

とても維持できるものではなかったのだ

一本松切られてここに松原のありしは遠く昔となりぬ

こんなふうになってしまうだろう。

今は風車とソーラーパネルと高い土手の風景であり全く昔の面影はなくなった

あそこに植樹しても自然の森にはもうならない

風車とかソーラーパネルと火力発電所の煙が出ているから工場地帯のようになってしまったからだ

ともかく駅とか鉄道を維持するのは手間であり金もかかる，だからとてもローカル線で廃止になるような線は維持できない，それを誰が負担するのだとなる

もっと乗ってくれといっても乗らないし維持しようがないのだ

観光といっても限度があるしJRだけではどうにもならないのである。

バスだと市とかで援助して一部運行している

鉄道はこのように費用がかかるからできないのである。

維持したいならそれだけの金をJRに払ってくれとなるからだ

それが自治体でも財政が苦しければできないのである。